 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Bruner
wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2013
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: KT
|
 Wysłany: Nie 17:36, 22 Wrz 2013 Temat postu: wskazówki licznika ST1100 |
|
|
Ponieważ kolega Tumba oglądając mojego motonga w Zakopanem był pod wrażeniem, postanowiłem poddać niektórym pomysł na długie zimowe wieczory.
Nasze białe wskazówki licznika były "smutne" - niektóre ze starości lub przyciągania elektrostatycznie kurzu brudne lub zżółknięte więc postanowiłem to zmienić.
Po zastosowaniu koniecznie matowego lakieru fluorescencyjnego w kolorze czerwonym - zbliżonym do pomarańczowego wygląda to tak :
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
szkielek1
maniak postów
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 149
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Nie 18:56, 22 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
no fajnie to wyglada, jak w VW, a zdradzisz jakie wsadziłeś żarówki ? o kolor mi chodzi, czy jakieś nakładki niebieskie. no i ile wat.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Bruner
wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2013
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Nie 19:15, 22 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
No , temat podświetlenia licznika to praca dyplomowa. Po niezliczonych testach kupiłem takie z tej samej firmy: [link widoczny dla zalogowanych]
Jedyne które tak świecą i mi się podobają, dobre masz porównanie do VW bo ten niebieski to właśnie taki kolor, lekko wpadający w ciemny szafir - zdjęcia nie oddają całkowicie tego efektu, dużo lepiej wygląda na żywo.
Bardzo szeroko świecą , nie grzeją się i mało prądu .....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Nie 22:08, 22 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
A to jak już miałeś zegary na wierzchu, mogłeś jeszcze sobie tarcze zmienić:
[link widoczny dla zalogowanych]
A propos malowania wskazówek - nie miałeś potem problemu z nasadzeniem ich na ośki/trzpienie? Czyli czy nie ma później problemu z ich osadzeniem tak, by nie haczyły o tarczę lub nie spadały?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Bruner
wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2013
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pon 10:18, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Tarczki owszem , ale dla mnie te są dobre. Po drugie NIE CHCIAŁEM ŚCIĄGAĆ WSKAZÓWEK.
Wskazówki były malowane aplikatorem z pędzelka po zaklejeniu taśmą tych czarnych okrągłych tarczek przy wskazówce i podłożeniu kartki papieru żeby nie zabrudzić głównej tarczy. Wymaga to cierpliwości i dokładności ale .... Polak potrafi !!! 
ŚCIĄGANIE WSKAZÓWEK WIĄŻE SIĘ Z PROBLEMAMI ICH ZAMONTOWANIA - wciskanie , skrzywienie ośki lub mechanizmu co gorsza
ALE NAJWIĘKSZY PROBLEM TO KŁOPOTY Z WYSKALOWANIEM.
NIGDY NIE ZAŁOŻYSZ WSKAZÓWKI W TO SAMO MIEJSCE - STĄD WEZMĄ SIĘ BŁĘDNE WSKAZANIA, CO DLA MNIE JEST NIE DO PRZYJĘCIA.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
voniu
wyjadacz
Dołączył: 11 Wrz 2010
Posty: 485
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin k. Ostrowa Wlkp
|
| Wysłany: Pon 20:24, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
No właśnie, byłem ciekaw, czy ściągałeś i się potem męczyłeś, czy sobie w inny sposób poradziłeś
Bo ja przy takiej robocie wymieniłbym angielskie tarczki na kontynentalne, ale boję się tego osadzania wskazówek.
A podpowiedz mi jeszcze - w zegarku jest jedna czy dwie żarówki? Ile wogóle trzeba kupić diód na taką wymianę?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez voniu dnia Pon 20:26, 23 Wrz 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Bruner
wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2013
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pon 21:22, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Widzę Voniu że drążysz temat więc podpowiadam :
do licznika wchodzi 4szt T10 (5w5)
ja jeszcze sobie wymieniłem postojówkę białą w lapie przedniej bo jest w takiej samej obudowie - tylko biała barwa.
do zegarka wchodzi 1 szt w oprawce T5 taka jak tu [link widoczny dla zalogowanych] , jedyny kłopot że musisz się dostać do zegarka , rozkręcić go na części i odnajdziesz tam taką płytkę z jednej strony białą a z drugiej "zielonkawą" która robi kolor zegarka. należy tą zieloną stroną potrzeć o bardzo drobny papier ścierny np. 600 -800 do momentu wytarcia zielonej powierzchni do białego (bardzo łatwe) i zmontowania wszystkiego z niebieską diodą led. Jeśli masz pytania napisz na PW to pomogę , jeśli pomogłem .......
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Bruner
wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2013
Posty: 365
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Pon 21:35, 23 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
no konkretnie w zegarku mam taką [link widoczny dla zalogowanych]
całe liczniki robiłem w dublu dla kolegi "semka" - może potwierdzić jak to wygląda na żywo..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne