 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Daniel1985
junior
Dołączył: 31 Mar 2021
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Wto 22:24, 01 Lut 2022 Temat postu: Pilne pytania wsprawie przewodów silnika |
|
|
Witam, kto mi wyjaśni co to za przewody, i do czego one są potrzebne .
Konkretnie zakupiłem drugi silnik i są na skrzyni jakieś dwa przewody/węże jakby olejowe ale do czego? W moim poprzednim silniku tego nie ma. Czy to jest do chłodniczki?
Dokładnie rzecz ujmując chodzi mi o te przewody co są na skrzyni biegów. Link niżej.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Daniel1985 dnia Śro 20:01, 02 Lut 2022, w całości zmieniany 3 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2544
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Śro 9:20, 02 Lut 2022 Temat postu: |
|
|
Jaki silnik, 1100, 1300? Nikt nie ma szklanej kuli, żeby wróżyć jaki masz model. Wrzuć zdjęcia, będą pomocne w uzyskaniu odpowiedzi.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Daniel1985
junior
Dołączył: 31 Mar 2021
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 9:54, 02 Lut 2022 Temat postu: |
|
|
| jerzyk napisał: |
| Jaki silnik, 1100, 1300? Nikt nie ma szklanej kuli, żeby wróżyć jaki masz model. Wrzuć zdjęcia, będą pomocne w uzyskaniu odpowiedzi. |
Przecież to jest dział techniczny st1100 to chyba samo z siebie znaczy że pytam o 1100 . Zdjec nie moge dodac
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Daniel1985
junior
Dołączył: 31 Mar 2021
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 15:32, 02 Lut 2022 Temat postu: |
|
|
Chodzi mi o St 1100 rocznik 96, ten silnik pochodzi z wielkiej brytani.
I temat jest taki. Mój moto to ST1100 wersja policyjna oryginał. Postanowiłem przełożyc cały silnik. Udało mi siezałatwić silnik jak wyżej. Przy przekładaniu okazuje się że jeden przewód który jest podłączony do filtra powietrza bezpośrednio, prawdopodobnie odpowietrzenie silnika, u mnie tego nie ma. Z tym se poradze zaślepie dziurke w filtrze.
Druga rzecz ja nie mam a tam jest chłodniczka oleju pod filtrem. P.s jest to sie przyda niech jest.
3 rzecz. U mnie tego nie ma a tam jest 2 przewody wychodzące prosto ze skrzyni tak jak jest na załączonym wyżej linku. I teraz moje pytanie co to jest?
1. Bo przejżałe 3 serwisówki i tego nie ma.
2. Bo Wpisując temat w internecie chłodzenie oleju tego nie ma.
3. Bo szukając chłodnicy do tego , nie ma.
4. Bo szukając połączenia jak to połączyć i z czym, to nie ma.
5. Bo patrząc na schemat gdzie jest pompa oleju a w którym miejscu wychodzą te przewody, przypominam że na samej skrzyni to jedno z drugim się nie łączy.
Domyślam się tylko tak jak jest to w innych motorach że to jest połączenie do chłodnicy oleju ale chłodnice gdzie mam wstawić, bo tam nie ma miejsca, na logike patrząc tak jak w innych motorach co posiadają taką chłodnice.czyli chłodnica płynu chłodzącego i chłodnica oleju są do siebie przykręcone ale w st 1100 nie ma miejsca na taki manewr. Widziałem też taki manewr że są chłodnice 2 w 1nie które moto też tak mają. Ale takiej chłodnicy na internecie nie widziałem do St 1100
Prosze o pomoc co to jest, jak to podłączyć, do czego to służy itp.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Whiteroman
bywalec
Dołączył: 04 Wrz 2016
Posty: 48
Przeczytał: 1 temat
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: Śro 17:35, 02 Lut 2022 Temat postu: |
|
|
Witaj.
Uporządkuj swój problem. Kliknięcie w link który podałeś powoduje wyświetlenie wielu zdjęć i trudno się zorientować o którym silniku i o jakich przewodach wychodzących ze skrzyni mówisz. Zrób zdjęcia swojego silnika z tymi przewodami i wrzuć na forum. Silnik i skrzynia biegów ST1100 są smarowane tym samym olejem i nie ma potrzeby tworzenia dodatkowych obiegów oleju. Chłodniczka oleju znajduje się pod filtrem oleju i żadnej innej chłodnicy oleju w sensie takich jak mają niektóre chłodzone powietrzem silniki np. kawasaki zephyr czy honda cb 750 do ST1100 nie zamontujesz.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
ran
amator postów
Dołączył: 27 Cze 2019
Posty: 95
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: małopolskie
|
| Wysłany: Czw 18:28, 03 Lut 2022 Temat postu: |
|
|
Był kiedyś temat o wymianie skrzyni biegów i z tego co pamiętam to był problem z odpowietrzeniem skrzyni do tego stopnia że nawet gdzieś był dorabiany otwór . Wynikało że skrzynie nie były takie same i w związku z tym spróbuj poszukać na schemacie powietrza a nie tylko oleju może to coś w tym kierunku.
temat prowadził użytkownik Pioter vs 800 lub podobny nick
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne