| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
junak83
bywalec
Dołączył: 01 Maj 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
 Wysłany: Śro 20:24, 10 Lip 2013 Temat postu: proszę o wycenę |
|
|
st 1100 rok 2001 przebieg ok 40tyś mil !!
nowy biały dwu warstwowy lakier
jeszcze zółte angielskie tablice zrobiony polski przegląd i opłacone oc na rok
wydechy bez obtarć
wszystkie plastiki odnowiłem strukturą do plastików
opony ok brikston
wszystko w motocyklu jest ok nawet olej zmieniłem filtr świece i akumulator
bardzo wygodnie i dynamicznie zrobiłem kilka tras do sklepy i zwalił sie alternator obecnie stoi z zdemontowanym alternatorem
pytanie ile jest warta całość tak jak stoi
albo
np rama z papierem
komplet owiewek itp
kurwa (ostrzeżenie - użyj innego słowa) starciłem sens
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
junak83
bywalec
Dołączył: 01 Maj 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 20:30, 10 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
motorek ma książę serwisową angielską
dwa boczne kufry
i podstawkę pod centralny givi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Śro 21:13, 10 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
Kwestia, ile Cię kosztowała Pancia.
Na altku świat się nie kończy i jest to rzecz do zrobienia, tylko trzeba do niego dobrego fachowca.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2544
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Śro 21:23, 10 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
Urbaś mnie wyprzedził. Co do kosztu nowego altka, to w Hondzie kosztuje ok. 2400zł. Kompletny. Więc nie wiem, skąd u Ciebie cena 4200? Pewnie przez to, że piszesz b. niechlujnie i trzeba czasami się domyślać o co ci chodzi.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
junak83
bywalec
Dołączył: 01 Maj 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Śro 21:56, 10 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
jerzyk wiem wiem  obiecuję się starać
może mi wkurwienie do jutra przejdzie
jak myślicie czy taka operacja ma sens
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=QiH5rVeO4bA&NR=1
czy dobrze zrozumiałem bierze się altek od suzuki gsf 1200 i dorabia kryzę
i w środek wkłada wirnik od st 1100
tak jak pisałem cena na serwisie w Krakowie to 4200 NETTO, tyle na pewno nie dam
jest jeszcze plan B kupno całego st w angli ale z kimś na spółkę ale trochę ryzykowne
ps ciekawe na jakiego szaleńca czekają z tą ceną prawie 5brutto
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Śro 22:30, 10 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
| junak83 napisał: |
...
czy dobrze zrozumiałem bierze się altek od suzuki gsf 1200 i dorabia kryzę
i w środek wkłada wirnik od st 1100
... |
Uporem maniaka rozwalasz otwarte drzwi 
A kto Ci to dorobi, a jeżeli już, to za jaką cenę 
Serwis liczy sobie za robociznę, dlatego taka cena  .
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
junak83
bywalec
Dołączył: 01 Maj 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 7:32, 11 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
kryza to nie problem chwila pracy na wycinarce laserowej przybliżony koszt 0,5L alternatory od GSF to koszt 70zł-200zł
wiem plan jest trochę szalony
do tej pory mi sie w głowie nie mieści jak to sie może tak sypać
alternatory i wahacze, jeździłem japońcami z początku lat 80tych i tam nic sie działo tylko klocki oleje i świece a takie problemy z st jak doczytałem to nie tylko ja mam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2544
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Czw 8:03, 11 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
Zgniłe wachacze, rdza, nalot, to generalnie problem większości moto z Anglii.
Bez znaczenia czy jest to Honda, Kawasaki czy Suzuki
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
junak83
bywalec
Dołączył: 01 Maj 2013
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 8:41, 11 Lip 2013 Temat postu: |
|
|
ja ma trochę bardziej zawiłą teorię bo ujeżdżam już czwarte moto z UK i ten problem mam pierwszy raz jak by w to wliczyć auta i moto znajomych to był by to już Xrazy
na 99% moja pani mieszkała nad morzem podobny problem widziałem w wózku widłowym znajomego który pracował w porcie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne