| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
sławek
uzależniony
Dołączył: 09 Gru 2008
Posty: 249
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
 Wysłany: Pią 6:59, 16 Wrz 2011 Temat postu: często włączający się wentylator |
|
|
Koledzy pytanie? Jaką macie wskazania temperatury cieczy chłodzącej na wyświetlaczu, ile pól świeci podczas jazdy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
Michał
wymiatacz
Dołączył: 24 Paź 2008
Posty: 368
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Otwock
|
| Wysłany: Pią 7:50, 16 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
U mnie 3 - równo połowa.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
tomid
zasłuzony
Dołączył: 28 Mar 2011
Posty: 389
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: okolice/Wa-wy
|
| Wysłany: Pią 8:34, 16 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
U mnie też 3 kreseczki-tak jak u Michała i tak cały czas po rozgrzaniu,a wentylator włącza się kiedy trzeba,czasem tez myślę że za często ale lepiej często niz miało by się zagotowac.
Myślę że jeśli temp. stoi:shock: Ci na 3 kreskach a wentylator nie chodzi cały czas to według mnie jest wszystko O>K>
Szkoda tylko że jak wentylator chłodzi płyn w układzie chłodzenia to my się wtedy gotujemy  
pozdrawiam. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
MRSpidi65
zasłuzony
Dołączył: 20 Sie 2011
Posty: 1159
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Dzbądzek 21C
|
| Wysłany: Pią 9:02, 16 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
U mnie jak wyżej 3 pola. Wentylator najczęściej załącza się jak stoję na światłach lub w koreczku albo zatrzymuje się po dłuższej trasie. Na mój rozum tak powinno być. POZDRAWIAM. 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez MRSpidi65 dnia Pią 9:03, 16 Wrz 2011, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
aba
wyjadacz
Dołączył: 02 Kwi 2010
Posty: 589
Przeczytał: 3 tematy
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: PIŁA WLKP.
|
| Wysłany: Pią 9:06, 16 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
U mnie też 3 pola, a włącza się jak u kolegów. Teraz już temperatura zewnętrzna robi się niższa więc włącza się rzadziej...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
sławek
uzależniony
Dołączył: 09 Gru 2008
Posty: 249
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
| Wysłany: Pią 11:52, 16 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
u minie też trzy pola - dokładnie połowa. dzięki! . Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
janubyt
bywalec
Dołączył: 05 Cze 2011
Posty: 37
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Bytom
|
| Wysłany: Śro 11:01, 21 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
u mnie też 3 kreseczki,niezależnie czy to jazda na trasie czy w mieście.Uważam, ze Pańcia ma dobrze rozwiązany układ chłodzenia
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
gregviper
bywalec
Dołączył: 18 Cze 2011
Posty: 33
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Sob 20:53, 24 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Koledzy nasze motorki mają dosyć potężne silniki schowane za osłonami tak że jest to normalne i w korkach wentylator będzie się włączał dosyć często jest to zupełnie normalne i nie ma się czym przejmować 3 kreski mają być podczas załączania a nie więcej i nie mniej .Pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
modzek
amator postów
Dołączył: 04 Paź 2010
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Maków Mazowiecki
|
| Wysłany: Nie 6:20, 30 Paź 2011 Temat postu: |
|
|
Nie wiem czy coś pomogę, ale jeżeli ma się na max oleju w silniku to wentylator cieczy włącza się odrobinę później. Sprawdzone na moim przykładzie i wielu innych silnikach (nie koniecznie hondy). Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne