Zakładałem jedne i drugie. Z wyglądu praktycznie nie do odróżnienia. Chrom na włoskich się minimalnie ładniej błyszczy. Obydwie musisz dokładnie w środku umyć benzyną bo mogą mieć jakieś opiłki po obróbce. Do europy możesz śmiało zakładać TLT. Jak w nic nie przywalisz to się same nie zegną. Warunkiem prawidłowego montażu uszczelniaczy jest posiadanie urządzeń do ich zakładania lub dużej ilości talentu żeby nie narobić rys na powierzchni lagi. Metodę zakładania śrubokrętem odradzam :D.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach