| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
 Wysłany: Wto 21:23, 27 Sty 2015 Temat postu: ST 1300 02r.- problem z ssaniem |
|
|
Jak w temacie. Problem wystąpił 3/4 razy w ciągu roku, w różnej temperaturze i pogodzie w znacznych odstępach czasu. Obecnie, jest to stały problem. Moto przy odpaleniu nie trzyma obrotów, odpala się kontrolka FI. Trzymając moto na manetce, pracuje, jak odpuszczę zaraz spada na obroty biegu jałowego i gaśnie. Najprawdopodobniej chodzi o czujnik temperatury, ale który. Który w ST odpowiada za ssanie. Serwis, stwierdził że muszę się do nich udać, bo może to być kilka przyczyn. Jakie jest wasze zdanie. Nie znalazłem nic na taki temat, więc proszę o pomoc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
samad
zasłuzony
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1426
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jasień/Żary/LUBUSKIE
|
| Wysłany: Wto 21:39, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Fakt przyczyn może być kilka - ale co Ci ,,mówi,, HIS - sprawdź błędy .............
A jak jest gorący to trzyma obroty .
Kiedy był robiony jakiś serwis i co było robione ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Wto 21:50, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Dzięki Samad za zainteresowanie.
Jak jest ciepła, jest ok. Po zakupie nic nie było robione przy silniku i elektryce. Wymieniłem płyn hamulcowy i płyn sprzęgła(to zleciłem w serwisie). Filtry i oleje silnik i kardan, uszczelniacze i olej przednich lag zrobiłem sam, to wszystko. Poprzedni właściciel miał ją 6 lat. Z pewnością z Serwisu Hondy nie korzystał. Ostatni wpis był przy 34000km, chyba w 2006 roku. Obecnie ma 70 000. Co mówi Hiss... no właśnie. Znalazłem taki opis w jednym z tematów, są krótkie i długie mignięcia kontrolki Fi - czy o to chodzi. Jak mam to teraz zrobić. czy muszę uruchomić moto? możesz coś więcej na ten temat?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
modzek
amator postów
Dołączył: 04 Paź 2010
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Maków Mazowiecki
|
| Wysłany: Wto 21:50, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Moim zdaniem padł Ci MAP sensor. Tak po ludzkiemu jest to czujnik podciśnienia. Czujnik temp raczej nic do tego nie ma. Jak padnie to tylko błąd wywala. Jeżeli to MAP sensor to po trzymaniu moto na gazie przez około minutę powinien komp przełączyć się w tryb awaryjny i wtedy będzie jakoś tam chodził. Przy tej awarii powinien wywalić jakiś błąd. Postaraj się go odczytać a wtedy będzie łatwiej Ci pomóc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Wto 22:09, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Witam Cię Modzek!
Jest tak jak piszesz. Moto, po jakimś tam czasie zaczyna jakoś tam chodzić, jest dokładnie tak. Jak odczytać ten błąd? Muszę uruchomić moto?czy nie jest to konieczne.
Czy ten czujnik podciśnienia (jeżeli to będzie to), ogarnę sam to, chodzi o wymianę lub naprawę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
modzek
amator postów
Dołączył: 04 Paź 2010
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Maków Mazowiecki
|
| Wysłany: Wto 22:18, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Żeby przeczytać błąd: Odpalasz gruza, czekasz aż zacznie chodzić w miarę normalnie i czytasz ilość mrugnięć lampki FI. Długie mrugnięcie to cyfra dziesiątek, krótkie jedności. Można to inaczej zrobić, ale tak jest chyba najprościej. Żeby wymienić to coś musisz dostać się do okolic przepustnic.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
modzek
amator postów
Dołączył: 04 Paź 2010
Posty: 84
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Maków Mazowiecki
|
| Wysłany: Wto 22:32, 27 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Masz tu ładnie opisane jak można inaczej zczytać błędy. To napisał kolega ROBSON za co mu dziękuję raz jeszcze
Kontrolka FI powinna "wymigać" kod błędu gdy rozłożysz nóżkę i włączysz neutralny bieg.
Są krótkie mignięcia i dłuższe:
długie = 1.3 sek
krótkie = 0.5 sek
Jedno długie i 3 krótkie to kod 13.
długie = 10
krótkie = 1
9 krótkich = 9....i tak dalej
Kody:
0 - bank angle sensor, ECM, PGM-FI fuse
1 - MAP sensor
2 - MAP sensor vacuum hoses, or sensor itself
7 - ECT sensor poorly connected or open circuit
8 - TP sensor, TP senspr wiring
9 - IAT sensor connection, or open wire
10 - Baro sensor, or connection, or wiring
11 - Vehicle speed sensor, or connection or wiring
12 - #1 injector connection, or faulty injector
13 - #2 injectior connection or faulty injector
14 - #1 connection or open/shorted circuit
15 - #2 connection or open/shorted circuit
18 - Cam pulse sensor, connection or loose sensor
19 - Ignition pulse sensor, connection or loose sensor
20 - faulty E-PROM in ECM
25 - right knock sensor
26 - left knock sensor
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Robson
maniak postów
Dołączył: 08 Maj 2013
Posty: 133
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Olsztyn/Nadarzyn
|
| Wysłany: Śro 8:23, 28 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Pod tym względem amerykańskie forum st jest niezastąpione.  Mają też rewelacyjnie opisane i nagrane sprawdzanie i wymianę płytek zaworowych i łańcucha rozrządu.
A przy dobieraniu się do Panci polecam schemacik śrub od owiewek.
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
DANY
zasłuzony
Dołączył: 17 Lis 2014
Posty: 1128
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 12 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: ŁÓDŹ
|
| Wysłany: Śro 10:37, 28 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
to teraz te śrubki i piny wrzuciłeś ?! 
a ja tyle czasu poświęciłem ,żeby to prawidłowo rozgryźć , bo poprzednik kiedyś troszkę piny pomieszał 
super schemacik
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez DANY dnia Śro 10:37, 28 Sty 2015, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Mark33
stary wymiatacz
Dołączył: 28 Lis 2014
Posty: 472
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Podborze; Ostrów Maz
|
| Wysłany: Śro 19:10, 28 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Fakt rozpiska super ,ostatnio składałem owiewki i był mały problem z doborem śrubek 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Śro 19:48, 28 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Dobra, dzięki za podpowiedź. Jutro postaram się odkopać ,,gruza,,...  ,odpalić i zobaczymy co ustalę.
Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Pią 15:50, 30 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Dziś uruchomiłem moto. Odpaliła bez problemu i na dodatek ssanie zaskoczyło. Na samym początku trochę kulał, ale już po kilku sekundach wszedł na obroty i pracował prawidłowo. Po chwili zgasiłem, ponowne uruchomienie i to samo. Po wbiciu tematu na google ,,map sensor,, pokazane było czyszczenie rozdzielacza przewodów podciśnieniowych od tegoż sensora. Dziś muszę wyjechać, ale po powrocie zdemontuję zbiornik i sprawdzę to u siebie, ale wcześniej odpalę moto, może ponownie wystąpi nieprawidłowa praca ssania i będę mógł odczytać co moto wyświetli na kontrolce FI.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
samad
zasłuzony
Dołączył: 13 Wrz 2009
Posty: 1426
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 23 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jasień/Żary/LUBUSKIE
|
| Wysłany: Pią 20:02, 30 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Kolego sam stwierdziłeś , że jeszcze przy nim nic nie robiłeś - więc zrób porządny serwis - sprawdź błędy . świece , reg zaworów , czyszczenie gardzieli i przewodów , synchronizację .
Wszystko wskazuje na map , ale tylko wskazuje i nie koniecznie tak musi być .
Najpierw błędy , potem przegląd , i jak nie będzie efektów , to dopiero potem na google lub na forum
powodzenia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Sob 11:56, 31 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Samad, zrobię jak piszesz. Muszę poszukać teraz kogoś, kto ma na ten temat pojęcie. Do Ciebie mam za daleko, ale blisko mam Modzka. Może uda mi się u niego coś zrobić, o ile takie usługi robi.
Modzek, wysłałem do Ciebie już zapytanie na priv, liczę że mi pomożesz.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2498
Przeczytał: 7 tematów
Pomógł: 32 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Sob 12:21, 31 Sty 2015 Temat postu: |
|
|
Modzek też jest dobry w te klocki. Na usługę Możesz liczyć. Jadąc przez Przasnysz zapraszam na kawę.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Nie 23:55, 01 Lut 2015 Temat postu: |
|
|
Dzięki za zaproszenie Skorpionwr!
Chętnie poznam osobiście sąsiada.Odezwę się na priv.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kolega slavo
junior
Dołączył: 27 Sty 2015
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warmińsko mazurskie
|
| Wysłany: Śro 22:20, 25 Mar 2015 Temat postu: |
|
|
Sprawa zamknięta.
Kolega z forum, Modzek, porobił porządek z moto, (raz jeszcze dzięki),problem powodowało zgromadzenie się zanieczyszczeń. Mam nadzieję ,że po serwisie, maszyna odwdzięczy się bezawaryjną jazdą.
Pozdrawiam kolegów i do zobaczenia na trasie,..... lewa w górę!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
life25
NOWY
Dołączył: 01 Paź 2023
Posty: 3
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: Sob 10:40, 09 Mar 2024 Temat postu: |
|
|
Cześć,borykam się z podobnym problemem- jakich zanieczyszczeń i w którym miejscu?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Skorpionwr
Administrator
Dołączył: 19 Lip 2008
Posty: 2498
Przeczytał: 7 tematów
Pomógł: 32 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Przasnysz
|
| Wysłany: Nie 16:48, 10 Mar 2024 Temat postu: |
|
|
Temat poruszany 9 lat temu.
Autor ostatnio logował się ma maju 2015roku więc za bardzo na odpowiedź niemożna liczyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne