 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
 Wysłany: Pon 12:07, 03 Kwi 2017 Temat postu: |
|
|
Mi najmniejsze spalanie średnie wyniosło 4,9l Ale to w Norwegii Na trasie 3600km w tym 500km w Polsce i ok 1000km przez Szwecji i autostrady 140-180 km/h średnio po całości wyszło 5,2l
Ale to tylko możliwe na skandynawskie paliwie W Polsce wyszło by minimum 6,5l albo więcej Z portu w Gdyni do Wloclawka ok 240km 90 % autostrada 160-180 km/h wyszło 8l
Myślę że to dobre wyniki bo jak przedmowca pisze maleństwo swoje waży i jeszcze te źagielki z przodu i z boku No cóż za komfort trzeba zapłacić Duży plus że bak jest pojemny Zdarzyło mi się tankować po przejechaniu 550km(też w Norwegii)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez peptek dnia Pon 12:10, 03 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Wrzonio
zasłuzony
Dołączył: 13 Maj 2013
Posty: 795
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 8 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 12:48, 03 Kwi 2017 Temat postu: |
|
|
| peptek napisał: |
Mi najmniejsze spalanie średnie wyniosło 4,9l Ale to w Norwegii Na trasie 3600km w tym 500km w Polsce i ok 1000km przez Szwecji i autostrady 140-180 km/h średnio po całości wyszło 5,2l......
|
Ile wydałeś na mandaty?
W Skandynawii to te 140-180 km/h to trochę dużo.
Przepisy mówią: teren zabudowany/niezabudowny/autostrada
Szwecja - 50/70/110
Norwegia - 50/80/100
Finlandia - 50/80/120
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
kFiatek
maniak postów
Dołączył: 09 Wrz 2015
Posty: 151
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 17:01, 03 Kwi 2017 Temat postu: |
|
|
W Norwegii za przekroczenie dozwolonej predkosci powyzej 30km/h idzie sie do klotki na minimum 18 dni. Surowo co?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Krzychu RRQ
uzależniony
Dołączył: 16 Paź 2015
Posty: 212
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Polska Centralna
|
| Wysłany: Pon 17:21, 03 Kwi 2017 Temat postu: |
|
|
Znów aż się prosi by założyć osobny wątek "Limity, przepisy, ograniczenia , opłaty za granicami RP" by Wasze bezcenne dla nowicjuszy (w tym dla mnie)doświadczenia były w jednym miejscu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
| Wysłany: Pon 21:25, 03 Kwi 2017 Temat postu: |
|
|
Nie przyszedł żaden mandat Mialem taki jeden dzień że trzeba było doleciec do promu Dzienny przelot był 935km Z Oslo a konkretnie z Drobak aż za Goteborg leci się cały czas autostradą Szwedzi też nawijali grubo ponad 140 Cześć trasy leciałem nocą a drogi w Szwecji bajeczne i puste No i do tego miałem się na baczeniu i dało radę 
Wiem jakie są realia w Norwegii i Szwecji bo byłem czwarty raz i trochę mogłem pocwaniakowac Bardzo rzadko mają ustawione radary na motocykle tzn na tylną tablicę Najbardziej trzeba uważać na odcinkowe pomiary bo wtedy może złapać od tyłu. Wiem na 100% że w tunelu pod Oslo w Drobak jest odcinkowy pomiar ale nie łapie moto albo łapie a nie wysyłają mandatów
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez peptek dnia Pon 21:31, 03 Kwi 2017, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
toma
maniak postów
Dołączył: 05 Paź 2018
Posty: 143
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Mława
|
| Wysłany: Śro 18:57, 29 Mar 2023 Temat postu: |
|
|
Dla tych co nie mogą zmienić wskazań.
https://youtu.be/1FJS1xjiLuw
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne