 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
aras102
zasłuzony
Dołączył: 04 Lip 2010
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Środa Wlkp.
|
 Wysłany: Czw 21:50, 29 Lip 2010 Temat postu: postojowe swiatła |
|
|
Witajcie
Jak się w Waszych PE włącza postojowe światła.
W moim egzemplarzu nie mam żadnego włącznika , mijanie włącza się z stacyjką i mogę zmienić tylko na drogowe po lewej stronie.
Pozdr.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Czw 21:59, 29 Lip 2010 Temat postu: |
|
|
czyli się nie włącza - też tak miałem... wersja USA na przykład tak ma
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Marlboro dnia Pią 6:42, 30 Lip 2010, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
aras102
zasłuzony
Dołączył: 04 Lip 2010
Posty: 129
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Środa Wlkp.
|
| Wysłany: Pią 20:20, 30 Lip 2010 Temat postu: |
|
|
No właśnie wersja Usa.
Co pojazdy z Usa mają z tymi postojami, np. w moim samochodzie Dodge postojowe samoczynnie się wyłączają po ok. 5 min. od włączenia.
Co tam włączają żeby zostawić pojazd np. na nieoświetlonym poboczu na dłuższą chwilę.
Pozdr.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Sob 7:29, 31 Lip 2010 Temat postu: |
|
|
Nie wiem jak jest w samochodach ale w przypadku ST1100 w wersji amerykańskiej nie ma możliwości pozostawienia moto na światłach postojowych niestety. Z resztą z tego co wiem, to nawet wersje europejskie moto, które mają światła postojowe, nie umożliwiają pozostawienia na nich motocykla bez kluczyka w stacyjce - a kto zostawia motocykl z kluczykiem w stacyjce na poboczu? - nikt o zdrowych zmysłach... 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
ErneST
zasłuzony
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 296
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Złotoryja
|
| Wysłany: Wto 21:10, 10 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Mój pierwszy motocykl Kawasaki Z400 miał taką opcję - przekręcałem stacyjkę o jedną pozycję dalej jak blokada kierownicy i wyciągałem kluczyk, wtedy paliło się postojowe z tyłu no i blokada była załączona. Moim zdaniem bardzo mądre rozwiązanie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marlboro
zasłuzony
Dołączył: 21 Gru 2006
Posty: 501
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 14 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa, Polska
|
| Wysłany: Wto 21:16, 10 Sie 2010 Temat postu: |
|
|
Tak Erni, kiedyś, dawno temu w dobrych czasach tak było... ale teraz już nie ma... poza tym problem polega na tym, że europejskie przepisy mówią o światłach postojowych zarówno z tyłu jak i z przodu. Ciekawe ile by pociągnął aku w Panci, jakby go tak w przypadku np. 1300 obciążyć wszystkimi postojowymi... 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne