| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
 Wysłany: Pią 20:54, 02 Wrz 2011 Temat postu: Co klepie w starej Hondzie? |
|
|
To już 2-ga moja st, i ta także (a może i mocniej) klepie na wolnych , zwłaszcza po nagrzaniu.
Pewnie coś od sprzęgła....albo skrzynki.
Jak olej gesty na zimno to jest ok, ale jak gorąca to na wolnych uszy bolą...
Może ktoś głębiej to przerabiał?
No i małe pytanko, mam 2 guziki nad lewym kolanem, jeden to wyłącznik
TCS a drugi? Nic się nie dzieje jak go włączam/wyłączam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
 |
|
|
 |
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Pią 21:09, 02 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Dzięki za przypomnienie, zapomniało się...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Sob 21:17, 03 Wrz 2011 Temat postu: Re: Co klepie w starej Hondzie? |
|
|
| Jerry1 napisał: |
To już 2-ga moja st, i ta także (a może i mocniej) klepie na wolnych , zwłaszcza po nagrzaniu.
Pewnie coś od sprzęgła....albo skrzynki.
Jak olej gesty na zimno to jest ok, ale jak gorąca to na wolnych uszy bolą...
Może ktoś głębiej to przerabiał?
. |
Udaj się do "odpowiedniego" mechanika aby zlokalizować stuki.
Np. mój mechanik używa stetoskopu, aby zlokalizować stuki.
Bez tego nie będziesz wiedział czy to zawory, panewki itp.
W metalu tak się dżwięki roznaszą jak w poszce. Myślisz że to tył, a tu przód rozwalony 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
szkielek1
maniak postów
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 149
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Nie 9:57, 04 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
mi się wydaje że to kosz sprzęgłowy chałasuje albo łańcuszek pod koszem. to chyba od pompy olejowej. powiem że prawie w każdym co ma ponad 80tyś to słychać. i nie wiem czy nie pomoże wymiana sprężyn od sprzęgła (to teoria mojego znajomego mechanika) to taki dzwięk jak by młockarnia chodziła. jeżdzij i się nie przejmujno chyba że to inny odgłós niż mi sie wydaje.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Śro 20:18, 07 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Pewnie to będzie coś koło sprzęgła albo skrzynki, raczej nie będę szukał ale może już ktoś to znalazł? Pewnie każdaST1100 już klepie bo to w końcu stare motory i na ogół z dużymi przebiegami, pytanie, czy każdy to słyszy?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Śro 20:29, 07 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
| Jerry1 napisał: |
| ... to znalazł? Pewnie każdaST1100 już klepie bo to w końcu stare motory i na ogół z dużymi przebiegami, pytanie, czy każdy to słyszy? |
Nie dziel skóry na niedżwiedziu.
Moja ma dopiero 30 kkm. I jakoś mi nic nie stuka
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Jerry1
uzależniony
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 206
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zabrze
|
| Wysłany: Czw 18:40, 08 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Masz ją od nowości? Bo jak nie to nie wiadomo ile ma...
Poprzednie moto miałem z przebiegiem 80tkm a był z 2002r.
Zamieniłem na GL a w niedługim czasie patrzę, a tu byłe moje moto na aukcji stoi z przebiegiem 30tkm. Nagle odmłodniało o 50.000km!!!
Aktualna moja st ma 88tkm a że jest z 92r to może ma i więcej?
Więc klepie 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
r.urbanski
.
Dołączył: 20 Mar 2010
Posty: 2246
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 26 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sieradz
|
| Wysłany: Czw 21:46, 08 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Masz sporo racji.
Moja jest przywieziona przeze mnie z Niemiec z tamtejszego salonu Hondy,
gdzie Niemiec najprawdopodobniej zostawił ją i zamienił na 1300.
Oryginalna książka serwisowa z aktualnymi wpisami przeglądów z tego salonu/serwisu.
Raczej Niemcy takich metod nie stosują.
A jeśli nawet to niewiele skręcili.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
RAFKA
bywalec
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pią 9:27, 09 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
Moja też ma taką przypadłość,wiec wychodzi na to że ten model tak ma.
Przejechane 65tkm, nie wiem czy to nie łożysko alternator bo jak wyłączę światła na mniejszym poborze prądu jest ciszej,
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
marco
NOWY
Dołączył: 02 Maj 2011
Posty: 7
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: okolice Rzeszowa (podkarpackie)
|
| Wysłany: Śro 23:41, 16 Lis 2011 Temat postu: |
|
|
W mojej Panci tez to troszkę słyszę, a ma niby 59 tys. km.(przynajmniej chcę w to wierzyć). Jak piszą Koledzy, nie ma się czym przejmować tylko jeździć!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
szkworc
stały bywalec
Dołączył: 04 Lis 2015
Posty: 57
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Czw 22:10, 17 Gru 2015 Temat postu: |
|
|
Witam. Rozwiazalem problem ze stukami na wolnych obrotach: przyczyna okazal sie zbyt luzny pasek rozrzadu. Moja Pancia z 70 tys przebiegu klepala mi na wolnych obrotach, mysle- lat ma sporo zajrze do rozżądu. Pasek, Kola wygladaly jak nowe ( szczegolnie na kolach przy wiekszym przebiegu widac wyslizgane od paska) ale wpadl mi w oko duzy luz paska. Popuscilem napinacz sprezynka go napięła i jest ok.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Felek
zasłuzony
Dołączył: 19 Kwi 2012
Posty: 123
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Gubin
|
| Wysłany: Sob 16:21, 19 Gru 2015 Temat postu: |
|
|
No to masz farta, że Ci rozrząd nie przeskoczył.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
szkworc
stały bywalec
Dołączył: 04 Lis 2015
Posty: 57
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 20:50, 19 Gru 2015 Temat postu: |
|
|
Tragedii az takiej znowu nie bylo zeby przeskoczyc mial pasek.
dzis dokonczylem synchro gaznikow metodą " domową"
https://www.youtube.com/watch?v=svydD_uD7VU
prawe cylindry mialem strasznie rozregulowane. Efekt: Silnik cicho i rowno pracuje, na probe odkrecilem obroty do 500 obr/min i tez wszystko ok.
no i tak ogolnie sie bawie w garazu- swiatla dzienne na prawej krotkiej(nieczynnej) lampie z czujnika oleju zrobilem- zapalaja sie dopiero po uruchomieniu silnika. gniazda zapalniczki i tp.
W sezonie nie chce sie potem grzebac w motorku 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, dodatki, tuningAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300problemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne