 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
karol
junior
Dołączył: 22 Lis 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: trier
|
 Wysłany: Nie 13:48, 22 Lis 2009 Temat postu: Klopoty ze skrzynia biegow |
|
|
Moto ma 30tys.km. jest to ST1100. Odkupilem go od wlasciciela gdzie stal 3lata bez ruchu.Po wymianie oleju i krotkiej jezdzie probnej bylo wszystko ok. oprocz rozszczelnienia wysprzeglika. Wymienilem uszczelniacz na nowy i od tamtej pory przy zmianie biegow slychac trzask a nawet zgrzyt, wymienilem rowniez uszczelniacze pompy sprzegla i odpowietrzylem ale nie dalo to zadnego rezultatu Wydaje mi sie ze na zimnym silniku biegi wchodza lepiej klamka sprzegla stawia normalny opor. Nie mam wiecej pomyslow co moze byc tego przyczyna. Prosze o pomoc!!!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Goguś
stary wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2007
Posty: 445
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Nie 17:39, 22 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Witaj!Może coś zle złożyłeś ,skoro jezdziłeś i było ok? Ja bym rozebrał sprzęgło. Może zlepiły się tarcze , jak stał tak długo... A jak coś powazniejszego,to i tak dobrze że skrzynie mozna wyjąc bez wyjmowania silnika.Inna sprawa,że jak tak długo stał , to w oleju też są kwasy,laki itp swiństwa,które szkodzą tak pozostawionemu motkowi...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
karol
junior
Dołączył: 22 Lis 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: trier
|
| Wysłany: Nie 19:22, 22 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Dzieki GOGUS! Przed wymiana tego uszczelniacza zrobilem moze 5km. i nie jestem juz do konca pewny czy ten objaw przedtem byl ale biegi wchodzily normalnie, a uszczelniacz przy wysprzegliku i na pompie sa napewno dobrze poskladane. Tarcze sprzeglowe tez rozbieralem byly suche, nasmarowalem je olejem nie dalo zadnego rezultatu a niedawno dowiedzialem sie ze tarcze trzeba przez pare godzin namaczac w oleju i zastanawiam sie czy nie rozebrac znowu tego sprzegla.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Goguś
stary wymiatacz
Dołączył: 02 Wrz 2007
Posty: 445
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Nie 19:35, 22 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Dokładnie! Tarcze po prostu wyschły i się zkleiły.Po długim postoju zaleca się rozklejenie.Czyli nie palisz silnika,wkładasz jedynkę,wciskasz sprzęgło i kawałeczek popchaj. Jak tarcze nasiąkną dobrze olejem,powinno się porawic  O ile jest olej... 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Goguś dnia Nie 19:38, 22 Lis 2009, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
karol
junior
Dołączył: 22 Lis 2009
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: trier
|
| Wysłany: Nie 19:52, 22 Lis 2009 Temat postu: |
|
|
Ja zrobilem ok. 4tys.km.z tym problemem i wydaje mi sie ze powinny sie juz rozskleic i nasiaknac olejem same od siebie. pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Marvolina
junior
Dołączył: 17 Sie 2017
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon 17:48, 15 Cze 2020 Temat postu: |
|
|
.. A jak coś powazniejszego,to i tak dobrze że skrzynie mozna wyjąc bez wyjmowania silnika.Inna sprawa,że jak tak długo stał , to w oleju też są kwasy,laki itp swiństwa,które szkodzą tak pozostawionemu motkowi...[/quote]
Hej napisałeś, że mozna wyjąć skrzynię bez wyjmowania silnika, a możesz przybliżyć opis jak to zrobić, bo chętnie bym spróbował
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne