ROZRZĄD PASEK I WSZYSTKO Z TYM ZWIĄZANE - Użytkowników Motocykla Honda Pan-European ST1100/ST1300

ROZRZĄD PASEK I WSZYSTKO Z TYM ZWIĄZANE
Idź do strony Poprzedni 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Następny

Forum Użytkowników Motocykla Honda Pan-European ST1100/ST1300 Strona Główna » DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100 / Silnik » ROZRZĄD PASEK I WSZYSTKO Z TYM ZWIĄZANE

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat

Autor

Wiadomość

jerzyk
V

Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2548
Przeczytał: 6 tematów

Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3

Skąd: KT

Wysłany: Czw 19:51, 09 Sty 2014 Temat postu:

zibi69 napisał:

W związku z tym, że "świeżak" jestem to po przeczytaniu postów powyżej z lekka zgłupiałem Crying or Very sad

Chciałbym trochę uporządkować swoją wiedzę i cały temat (mam nadzieję, że mnie nikt za to nie "zawiesi"). Wymiana rozrządu w ST1100 co 150 tys. km (kontrola po 100 tys. km) – nigdzie nie jest napisane że jest określony interwał czasowy (5-10-15 lat). Co do zamienników:

1. pasek to GATES 5048 (pasuje do kilku samochodów)
2. rolka:
HONDA ASO – cena wywołuje bezdech Evil or Very Mad

RUVILLE 55955 - wymaga powiększenia otworu z 8mm na 12mm – piotrkiller twierdzi, że na specjalnej „wypalance” da się to zrobić – kto, gdzie, za ile to już nie podał... Sad

SKF VKM81201 (LUK 532 0099) - wymaga jakiegoś dystansu-laczek jakiego skoro to złożyłeś to podaj konkrety.

3. napinacz:
HONDA ASO – również tu cena wywołuje bezdech Evil or Very Mad

Hondy Accord (model, nr. katalogowy) – trzeba zmienić mocowanie sprężynki i dołożyć podkładkę - Goguś odciął mocowanie sprężynki od starej i dospawał do nowej na tej samej wysokości. Pod napinacz dorobił podkładkę w miejscu gdzie styka się z blokiem silnika.

W USA znalazłem takie dwie oferty:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

i mam poważne wątpliwości, że to pasująca konfiguracja. Czy ktoś z Was potrafi mi pomóc???

Koledzy jerzyk, piotrkiller Goguś, laczek, ArtiFTD macie zrobione rozrządy więc bardzo proszę o precyzyjne info co zrobiliście i na jakich częściach (modele aut/nr. katalogowe) bo albo jakiś mało rozgarnięty jestem albo mam za duże wymagania co do precyzyjności udzielanych przez Was informacji. Ostatni akapit nie służy pouczaniu czy przymuszaniu kogokolwiek a jedynym moim celem jest "ogarnięcie" całości dla laików takich jak ja!!!

zibi, po pierwsze, za to że pytasz nikt nikogo tu zawieszał nie będzie Very Happy

Po drugie, kiedy ja wymieniałem rozrząd, to wiedziałem jeszcze mniej niż Ty Smile

Zrobiłem to tak i Tobie też tak zrobić polecam Wink

Wymontowałem cały rozrząd ze wszystkimi detalami. następnie wyposażony w wiedzę, jaką tu zdobyłem Very Happy

udałem się do dużego sklepu z częściami...samochodowymi. Położyłem to wszystko chłopakom na ladzie. Wyjaśniłem że np. nie ma znaczenia strona założenia sprężyny na napinaczu czy wewnętrzne rozmiary otworów. Po 15 min. miałem już wszystko spakowane i zapłaciłem chyba mniej niż 300zł za wszystko. Oczywiście, zasugerowałem im, w jakich katalogach szukać (czyli od jakich samochodów).
Nastepnie oddałem koło /łożysko/ zaprzyjaźnionemu tokarzowi, celem powiększenia otworu wewn. Ma to jakąś specjalną nazwę. Nie da się rozwiercić ani wytoczyć. Jednak dla tokarza/ślusarza, nie stanowi to problemu, choć na flaszkę, dwie dychy sobie policzył. Do tego i w tej kasie, dorobił mi jeszcze śrubę. ktrórej jednak nie użyłem. Oraz podkładkę - dystans. Chodzi o grubość i odległość od bloku a co za tym idzie, liniowość paska.
Ot i wszystko. Do napinacza nie zakładałem sprężyny, ponieważ ona do niczego nie jest potrzebna. Służy jedynie jako pomoc, przy zakładaniu paska i jego odpowiedniego napiecia. Dobry mechanik, poradzi sobie bez niej, bez najmniejszego problemu. Zaprzyjaźniony spawacz, powiedział mi, że dospawanie do napinacza starego uchwytu, raczej nie przysłuży się owemu. Temperatura, wytapianie smaru z łożyska itd.
Mam/miałem gdzieś dokładnie zapisane wszystkie łożyska/ nr katalogowe zakupionych części, jednak teraz nie jestem tak na szybko, w stanie ich odszukać. Myślę że jak udasz się ze starymi częściami do sklepu, to powinni Ci pomóc bez problemu. W moim przypadku, wszystko było na miejscu. pozdr.j

Post został pochwalony 0 razy