 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
 Wysłany: Sob 15:19, 09 Mar 2013 Temat postu: Rosja -Norwegia |
|
|
Witajcie, w tym roku (do już 2 raz) wybieram się do Skandynawii ,Tym razem trasa będzie przebiegać przez terytorium Rosji.
Planowany start jest na 28.06.2013,jedziemy jak na razie na 2 moto.
Trasa będzie przebiegać mniej więcej tak:
[link widoczny dla zalogowanych]
Jak coś to zapraszam do wspólnej jazdy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
jerzyk
V
Dołączył: 15 Gru 2010
Posty: 2544
Przeczytał: 6 tematów
Pomógł: 29 razy
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: KT
|
| Wysłany: Sob 16:12, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Fajna traska. Mnie też coś tam ciągnie i ciągnie  Możesz podać więcej szczegółów? Gdzie biwak, jakie orientacyjne koszty?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez jerzyk dnia Sob 16:32, 09 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
| Wysłany: Sob 16:47, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Wycieczka ma być na max .Economic. czyli namioty,spanie na dziko ew.co jakiś czas kempingi, Trasa ma być objazdowa ,najważniejsze punkty to:
Petersburg,Murmańsk,Nordkapp,Lafoty,Droga Troli, Największy koszt to paliwo,do pokonania ok 6500-7500 km w jakieś 15 dni ,Powrót z Karskrony promem lub przejazd przez Danie i Niemcy.Jedziemy Ja tym Razem BMW 1200 RT i Kumpel Suzuki DL 650 .Preferowana liczba moto to max 4szt.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Spili
moderator zasłużony
Dołączył: 22 Sie 2009
Posty: 1754
Przeczytał: 2 tematy
Pomógł: 25 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: SD
|
| Wysłany: Sob 17:11, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Super trasa 
Mnie na Skandynawię Brzuchu nakręcił na maksa
Może za rok 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
!marysia!
stary wymiatacz
Dołączył: 21 Wrz 2010
Posty: 429
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Sob 18:22, 09 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Jeżeli mi z jakiś powodów nie wypali wyprawa do Albanii, a dalej nie skompletujesz ekipy, to jade z wami.
W tym roku miałem jechać do Norwegii ale jakoś plany uległy zmianie i lece na południe.
Termin mi pasuje idealnie.
Tak czy inaczej śledze temat.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
| Wysłany: Nie 21:44, 10 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Piękna trasa. Zazdroszczę i podziwiam. Jeśli mogę coś doradzić. Polecam kapming Kirkeporten w Skarsvag (najdalej na świecie położona na północ wioska rybacka) przed Nordkapp jakieś 21km. Pracowały tam dwie dziewczyny z Polski(jak ja tam bylem)
Nie przegapcie tylko dziury w skale nieopodal tej wioski. Jakieś 15 minut spacerem.
Proponuje Wam jechać na Lofotach południową częścią wyspy Vestvagoya(bardziej malownicza) przejeżdżając przez Leknes.
Ok 30 km od Bodo po drodze macie najszybsze wiry na świecie Salstraumen. Szkoda ominąć.
Z Bodo proponuje jechać wzdłuż wybrzeża drogą 17-stką, jedną z najatrakcyjniejszych dróg zamiast ruchliwą E6. Wszystkie drogi które proponuję mają świetna nawierzchnie i sa spokojniejsze. Z Trondheim nie możecie jechać do Molde nie przejeżdżając Autostradą Atlantycką. To grzech i jak pojedziecie to zobaczycie co byście ominęli. Trzeba jechać przez Kristiansund i Karvag do Vevang właśnie przez kilka mostów słynną Autostradą Atlantycką. Z Vevang jedźcie wzdłuż wybrzeża do przepięknego Bud. To tylko 30km a naprawdę warto i dopiero wtedy do Molde. Widzę, że omijacie Drogę Troli (Trollstigen) i Geiranger najpiękniejszy fjord, a to niezwykłe miejsce o światowej sławie. Żaden wycieczkowiec nie omija tego fjordu, a to macie po drodze.
Z Molde musicie pojechać do Andalsnes i dalej do Drogi nr 63(Trollstigen). W Andalsnes znam kamping za 80NOK.
Z Geirangeru możecie pojechać do Grotli i odbić w drogę 258 Strynefjelt niezwykle widokową do Stryn.
W Olden można odbić 24 km w lewo do Briksdalen i wejść na lodowiec( za kilka-kilkanaście lat już go nie będzie i takiej okazji bo stopi się)
Jak będziecie jechać z Sogndal przez Kaupanger i Laerdal to z Laerdal do Aurlandu nie jedźcie tunelem(24km ) tylko znajdźcie drogę i jedźcie na Erdal (wioska)Śnieżną Drogą-SNOVEGEN. Najlepiej rozpytujcie, bo nie każdy na nia trafia, a przekonacie się ile można stracić. Kilometry te same. Przed samym Aurlandem macie parking na 650m.n.pm z platforma widokową na Aurland i okoliczne góry i fjord.
To są perełki Norwegii. Uprzedzam, że w Norwegii nie pogonicie, bo max to 70km za miastem, a kary za prędkość są horendalne nawet 4400NOK. Obowiązkowo zarejestrujcie się na AUTOPASS. Będziecie mieć spokój jesli chodzi o płatne odcinki, wjazdy do Oslo i tunele. Nie trzeba płacić za każdy przejazd po przejechaniu platnego odcinka i nie ma ryzyka, że przegapicie płatny odcinek. Kara za brak opłaty wynosi 300NOK za każdy taki myk + opłata. Spotykałem rodaków którzy o czymś takim nie mieli pojęcia. Rachunki spływają do domu do trzech miesięcy po powrocie. Windykacją zajmuje się firma z Londynu. Nie ma zmiłuj sie wtedy. Sorki jeśli pomarudziłem, ale znam trochą tamte klimaty.
Zmodyfikowałem Waszą trasę o miejsca o których piszę wyżej. Jednak mam problem z wklejeniem skróconego linka więc jak jesteście zainteresowani podrzucę na maila
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez peptek dnia Pon 20:47, 11 Mar 2013, w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
| Wysłany: Pon 14:07, 11 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Dzięki bardzo "Peptek" za informacje .Jak poprzednim razem bylem w Norwegii to opuściłem bardzo fajnych miejsc do zobaczenia.Co do mapki którą zamieściłem ,jest to mapka poglądowa.Bedzie jeszcze wersia mapy finalna z uwzględnieniem miejsc w których nie byłem.
Mam pytanie dotyczące tego AUTOPASS ,Jak byłem ostatnio w Norwegii
przy dojeżdzie do bramek autostrady ,obsługa kazała jechać brzez bramke AUTOPASS,i następnym razem już jechaliśmy przez bramki AUTOPASS
nic nie musiałem płacić i nic nie przyszło do płacenia do domu.CZY może miałem szczęście że nic nie przyszło do płacenia.
Bardzo chętnie zobaczę mapkę z twoją trasą .prześlij mi na meila.
[link widoczny dla zalogowanych].
Co do terminu wyjazdu to może ulec zmianie na date 06/07/2013
Możliwe że dołączę się do chłopaków z Ukrainy i Rosji ,jadą tą samą trasą.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
| Wysłany: Pon 17:55, 11 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Wysłałem Ci mapkę na PW.
Co do AUTOPASS to zawsze jest tak, że jeśli nie ma budki z kolesiem co pobiera opłaty(jest taka np jak będziesz jechał z północy z Autostrady Atlantyckiej tuż przed MOLDE. Znam jednak objazd 12km omijający ten tunel więc jakby co to podpowiem) to nie zatrzymujesz się tylko jedziesz. Jednak przed takim odcinkiem masz tablice z informacją ile kosztuje ten przejazd i gdzie należy wnieść opłatę. Zazwyczaj są to stacje benzynowe lub biura informacji turystycznej albo inne instytucje. Znajdują się zazwyczaj kilka lub kilkanaście kilometrów za wyjazdem z płatnego odcinka. Właśnie to jest upierdliwe, te wypatrywanie i pamiętanie. Do tego za każdym razem trzeba wypełniać krótki formularz przy wpłacie.
Czemu nie przyszło nic? Wytłumaczeń jest kilka.
Po pierwsze motocykl ma tablice tylko z tyłu. Na bramkach robią zdjęcia przy wjeździe. Np na autostradach działa to tak. Przed wjazdem na autostradę masz ograniczenie do np 40km/h i tyle musisz jechać. Kamery strzelają Ci foty tablicy(w moto jej nie ma) System momentalnie analizuje twój stan opłat. Jeśli jesteś zarejestrowany i opłacony to tuz przed wjazdem "bramką" zapala ci się zielona strzałka, jeśli nie jesteś zarejestrowany ani opłacony strzałka czerwona lub pomarańcz. i fotoradary już cię rejestruję do wymaganej opłaty.
Po drugie na północy jest mniej płatnych odcinków, a do miast wjeżdża się za free( nie pamiętam jak jest w Trondheim ale będziecie dojeżdżać autostradą). Południowa i zachodnia Norwegia już bardziej upodobały sobie taki haracz. Mogliście nie trafiać na płatne odcinki lub są tolerancyjne dla moto i nie pstrykają tyłu.
Jednak wjazdy do Oslo( widzę, że jedziecie przez Oslo) są naszpikowane płatnymi odcinkami. Jak będziecie jechać z Oslo do Szwecji będziecie wielokrotnie wjeżdżać na krótkie autostradowe odcinki płatne. Zawsze jednak jest długo przed takim odcinkiem ostrzeżenie(wyraźne i pewne) i można objazdem ominąć taki odcinek i wrócić za nim na autostradę. Poznałem młoda parę z Polski co właśnie tak jechali ale autem.
Autem jest większa szansa załapania się na fotki co nie znaczy, że wszędzie nie robią zdjęć motocyklom z tyłu. Ja na razie podróżowałem rowerem(3500km) i autem i na trasie ok 4000km(autem)przejechałem ok 30 płatnych (zarejestrowanych "bramek" w tym jedną prywatną drogą z opłatą na miejscu w automacie)
Wyjaśnię dlaczego warto jednak mieć taki AUTOPASS.
Trwa to chwilkę na stronie [link widoczny dla zalogowanych] Rejestrujemy się jako Visitors Payment ( bo będziemy krócej niż 3 mies.)
Rejestrujemy tam swoją kartę kredytową(wypukłą)ok miesiąc przed wyjazdem i to już koniec. Otrzymamy obciążenie karty kredytowej na kwotę 1NOK(taki test poprawnej rejestracji) Mój bank zaraz do mnie dzwonił, że kroją mnie obcy na walutę z konta.(porządny bank)
Jak pojedziemy już na miejsce i przekroczymy pierwszą płatną "bramkę' Stąd nazwa AUTOPASS, że nie zatrzymujemy się mając taką opłatę i jedziemy pasem z namalowanym napisem AUTOPASS nawet jak jest budka z poborem opłat. No chyba, że jest tylko jeden pas prosto w rzeczywistą bramkę i nie jest to odcinek AUTOPASS tylko prywatny odcinek płatny.
Wtedy system zarejestruje nam przejazd i uruchomi opłatę akonto pozostałych przejazdów w wysokości 300NOK z karty kredytowej. Jeśli byłby to przejazd o bardzo wysokim koszcie to automatycznie system pobierze z karty kolejne 300NOK lub nawet 1000NOK. Ale spokojnie na trasie ok 7000km jakie przejechałem w Norwegii najdroższy jaki widziałem przejazd był przed Nordkapp przed słynnym tunelem podmorskim i było to coś ok 240NOK. Z reguły są to opłaty ok kilku do ok 30NOK czyli niedrogie.
jak wyjedziesz już z Norwegii to:
- jeśli pobrali Ci np 70NOK z karty za przejazdy to w ciągu trzech miesięcy zwrócą Ci resztę czyli 230NOK na kartę kredytową
- jeśli nie przekroczyłeś płatnej bramki to zwrócą ci całość też w ciągu trzech miechów
Wychodzi na to, że jest to tylko wygodne i czujesz się spokojniej szczególnie po powrocie, bez lęku otwierając skrzynkę pocztową.
Do poczytania [link widoczny dla zalogowanych]
Jak masz pytania to nie ma sprawy. Uwielbiam temat "Norwegia". Zakochałem się w tym kraju, a raczej w tym co można tam zobaczyć i poczuć.
W przyszłym roku zapewne droga nr 51 i 17-tką przez Trondheim powrót na Lofoty ale raczej jeszcze na rowerze póki sił starcza. Moto jest ok, auto to wygoda ale rower to najlepszy turystyk.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez peptek dnia Pon 18:06, 11 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
| Wysłany: Pon 19:32, 11 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Wszedłem na stronkę co mi podaleś Autopass [link widoczny dla zalogowanych]
no i okazuje się ze motocykle są zwolnione z opłat autopass,niżej skopiowałem tekst z ich strony:
Fritak
Passasjerer i alle typer kjøretøy
Gående og syklende
Motorsykler og mopeder
Kjøretøy som i oppdrag fra Statens vegvesen arbeider på vegen*
Kjøretøy i merket begravelsesfølge
Elektriske kjøretøy med drivstoffkode 5 i vognkortet*
Hydrogenbiler*
Kollektivtransport i rute*
Uniformerte utrykningskjøretøy, samt sivile utrykningskjøretøy i tjenesteoppdrag*
* Forutsatt AutoPASS-brikke
Oczywiście popraw mnie jak się mylę 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
| Wysłany: Pon 20:38, 11 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
| jargus2 napisał: |
Oczywiście popraw mnie jak się mylę |
I to może być odpowiedź na pytanie dlaczego nic nie przyszło do opłaty po powrocie
Czyli motocyklem jak i rowerem jeden kłopot z głowy
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
jargus2
bywalec
Dołączył: 16 Sty 2011
Posty: 41
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Korycin k\Białegostoku
|
| Wysłany: Śro 15:25, 20 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Wrzucam finalną mapę trasy z uwzględnieniem propozycji "Peptka'.
[link widoczny dla zalogowanych]
W połowie Kwietnia będziemy wyrabiać wizy Turystyczne Do Rosji w biurze pośredniczym 'Warmos' z Warszawy(koszt ok 400 zł)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
peptek
stary wymiatacz
Dołączył: 04 Paź 2012
Posty: 466
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 5 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: WŁOCŁAWEK
|
| Wysłany: Śro 21:56, 20 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Całkiem nieźle Super traska i perełki Norwegii Wasze. Jednak widzę, że nie pojedziecie drogą nr 17 z Bodo.
Przed Aurlandem ok 6km nie przegapcie parkingu po lewej stronie. To tutaj jest platforma widokowa. Warto wstąpić do kibelka. W kibelku jest wielka szyba-witryna i widok z niej na Aurland 650 metrów niżej, fjord i góry. Ktoś miał fantazję tak umiejscowić ten kibelek z taką szybą i widokiem.
Z Aurlandu proponuję pojechać jednak przez Hol do drogi nr 7 i dopiero przez Gol. Kilometrów tyle samo, a droga bardzo malownicza przez góry, doliną i pojedziecie przez ok. 20 tuneli na odcinku 50km mijając kolejny punkt widokowy za Aurland po minięciu ok 10 tuneli po prawej stronie.
Z Aurlandu warto jeszcze wskoczyć na chwilę do Flam. To początek słynnej i najpiękniejszej trasy kolejowej Rallevegen nie tylko w Norwegii. Liczę, że jak wrócicie to wrzucicie fotki i relację z wyprawy. Powodzenia
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez peptek dnia Czw 15:18, 21 Mar 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne