 |
|
 |
 |
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
luceq
NOWY
Dołączył: 21 Kwi 2007
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
|
 Wysłany: Śro 12:09, 09 Maj 2007 Temat postu: Ile oleju w przednim zawieszeniu |
|
|
Witam
Chciał bym wymienić olej w lagach ale nie wiem jaki, no i oczywiście ile ma go być w każdej z lag
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
 |
Hajster
bywalec
Dołączył: 12 Gru 2007
Posty: 32
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Rzeszów
|
| Wysłany: Pią 12:48, 28 Mar 2008 Temat postu: |
|
|
Trochę późno ta odpowidź ale może komuś się przyda.
Standard model
...................................Right ................Left
Oil charge amounts ...385 ± 2.5ccm ...435 ± 2.5ccm
Oil level measure ......190mm ............187mm
Spring lengths 415.6mm, wear limit: 407.3mm
ABS model 1995 and earlier
...................................Right ................Left
Oil charge amounts ...372 ± 2.5ccm ....418 ± 2.5ccm
Oil level measure ......177mm .............174mm
Spring lengths 474.2mm, wear limit: 464.7mm
ABS2 model 1996 and later
...................................Right ................Left
Oil charge amounts ...533 ± 2.5ccm ....486 ± 2.5ccm
Oil level measure ......140mm .............136mm
Spring lengths 483.1mm, wear limit: 473.4mm[/img]
Post został pochwalony 1 raz
Ostatnio zmieniony przez Hajster dnia Nie 21:52, 30 Lis 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Gość
|
| Wysłany: Śro 13:21, 25 Cze 2008 Temat postu: olej |
|
|
Witam,
Olej w przednim zawieszeniu to 10W czy 15W ??
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
Norbi
stały bywalec
Dołączył: 03 Sty 2007
Posty: 62
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Staszów
|
| Wysłany: Czw 10:27, 26 Cze 2008 Temat postu: Re: olej |
|
|
| venture napisał: |
Witam,
Olej w przednim zawieszeniu to 10W czy 15W ?? |
Ja wlalem 10 W i bylo super
Ale ja przy okazji jeszcze slizgi wymienilem - co warto zrobic
jesli moto ma ponad 70 tys.
Spotkalem sie tez z opiniami na zachodnich forach ze powinno sie pow 10 tys
wymienic sprezyny na progresywne co znacznie poprawia
jazde - ale nie spotkalem sie z nikim kto tak zrobil... 
Norbi
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Norbi dnia Czw 10:27, 26 Cze 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
sławek
uzależniony
Dołączył: 09 Gru 2008
Posty: 249
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zelów
|
| Wysłany: Wto 9:14, 07 Gru 2010 Temat postu: |
|
|
Witam, chciałbym odnowić wątek oleju w lagach. Ile go wlać ? St 1300 z 2002 roku, może ktoś ma takie informację.
Olej zlałem bez rozbierania lag, spuściłem odkręcając u dołu śrubki i zamierzam wlać odkręcając korki przy górnej półce, z każdej lagi zleciało około 550 ml i nie wiem czy tyle powinno być.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
hubik
junior
Dołączył: 30 Maj 2011
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin
|
| Wysłany: Pon 12:55, 08 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
Pytam z ciekawości - co sie stanie jeśli wleję za dużo oleju w lagi? Za dużo np. o 10-20 ml...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
szkielek1
maniak postów
Dołączył: 14 Lip 2011
Posty: 149
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Brzeg
|
| Wysłany: Czw 21:10, 25 Sie 2011 Temat postu: |
|
|
hubik nie polecam wlewania większej ilości bo pędzej czy puźniej gdzieś to wywali i będzie twardszy prawdopodobnie. jaw swoim wymieniałem ostatnio olej, przed wymianą lagi były suchutkie, wlałem motula w 15 i było ok, ale tylko 4 dni ponieważ zaczeła mi jedna laga mocno cieknąc. oleju wlałem tyle ile książka pisze, żeby było w miare precyzyjnie to kupiłem w aptece strzykawke 100ml za 3,69zł i wtedy lejesz co do ml. i jak już będziesz wymieniał olej to proponuje odrazu wymienić uszczelniacze, u mnie w mieście kupiłem za 24zł, zrobiłem już ponad 6tyśkm i spokój. jak masz troszke pojęcia i klucze to 1.5 godziny i zrobione, z przerwą na papierosa oczywiście. kiedyś znajomi mechanicy namówili mnie że nie trzeba drogiego motula kupować i wystarczy ATF do automatycznych skrzyń biegów, nie polecam tego, miękki strasznie miałem motor (stara yamaha xs 400), a co dopiero do Panci. to już masakra by była. motul kosztuje 48zł i wystarcza na 2 lagi,
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
hubik
junior
Dołączył: 30 Maj 2011
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin
|
| Wysłany: Czw 1:11, 08 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
wymieniałem i uszczelniacze i ślizgi... wlałem ciut więcej i póki co nic się nie dzieje. wymiana ślizgów wyeliminowała mi nieprzyjemne drgania kierownicy - nie dało sie puścic kierownicy nawet na 2-3 sekundy. dzięki wszystkim za rady
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
RAFKA
bywalec
Dołączył: 18 Gru 2010
Posty: 40
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pią 9:42, 09 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
szkielek1
szykuje się na rozbieranie. Powiesz czy jakieś serwisowe klucze są potrzebne.  słyszałem o jakiejś nasadce na długim patyku żeby przytrzymać śrubę przy skręcaniu, wsadzaną od góry lagi przez jej cała długość.
Opisz jak będziesz miał chwilę proces montażu 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
hubik
junior
Dołączył: 30 Maj 2011
Posty: 11
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Antonin
|
| Wysłany: Wto 18:25, 20 Wrz 2011 Temat postu: |
|
|
nie mam pojęcia o jakiej śrubie piszesz ale ja dałem radę swoimi kluczami. tylko od dołu miałem śruby wyrobione więc powbijałem torxy i po kłopocie. pozdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry » |
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
|
|
|
 |
|
PRZYWITAJ SIĘ Z NAMI !OGÓLNEDZIAŁ TECHNICZNY - ST1300DZIAŁ TECHNICZNY - ST1100AKTUALNOŚCI i LINKITURYSTYKASilnikAkcesoria, Dodatki, Tuning ST1300Akcesoria, dodatki, tuningproblemy techniczne porady w ich rozwiązaniuElektrykaHamulce ABS TCS CBSElektryka i elektronikaLiteratura, dane techniczne, dokumentyKoła, opony, łożyskaKoła, opony, łożyska, zabierak Silnik ST1300SzybaZawieszenie przódOświetlenieChłodzenieOff-topicOświetlenieZawieszenie tył, wahacz, amortyzator, dyferZawieszenie przódOff-topic ST1300Hamulce, układy ABS, CBS, TCSChłodzenieCzynności eksploatacyjne